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包罗旅客和机组职员正在内共有523人衰亡,北亚

未知 2019-03-11 15:33

  新京报讯(记者王线日,国际航空运输协会(IATA)发布2018年全球民航安全报告。2018年共发生11起致命空难事故,包括乘客和机组人员在内共有523人死亡,相比2013年至2017年过去五年平均每年的8.8起致命事故、234人死亡有所上升。尤其是与2017年的6起致死事故和19人死亡,死亡人数有显著上升。

  从平均事故率来看,2018年全球民航平均事故率为(每百万架次航班事故数量)1.35,相当于大约每74万个航班中只有一起事故,这一数值低于近五年的平均事故率1.79,但仍比2017年的1.11有所上升。飞机全损事故率为0.19,相当于每540万个航班只发生一次飞机全损事故,这比前5年的0.29也有所改善,但依然不如2017年的0.12。

  IATA总干事兼首席执行官Alexandre de Juniac认为,2017年的民航安全属于特殊状况,总体来说,从事故率的数据来看,全球民航是越来越安全的。如以2013年的事故率推算2018年的全球航空安全表现,则2018年应该会发生109起事故和18起致命事故,但实际上,2018年只发生了62起事故和11起致命事故,且约有43亿名旅客搭乘4610万次航班安全出行。

  按地域划分来看,2018年度的民航安全数据显示,中国所在的北亚地区的民航事故率最低,仅为0.32;其次为中东/北非地区,为0.86,欧洲为0.87,北美为1.00。事故率数据最差的是独联体地区,每百万架次航班的事故数量为4.41起,远高于2018年的民航平均事故率。此外,非洲、拉美与加勒比、亚太地区(含东南亚)的事故率也偏高,分别为2.71、2.33和2.01。

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